雙洋走廊將促進阿根廷出口

拉里奧哈的規劃和工業部長表示,省政府已經與阿根廷和智利的其他七個省就該項目取得進展進行了談判。

十一月21,2017
丹尼爾道森

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阿根廷拉里奧哈州的一名高級政府官員呼籲盡快實現雙洋走廊計劃。

我們正在向國家政府提議實施連接大西洋和太平洋港口的雙洋走廊的必要性。- 拉里奧哈規劃和工業部長 Ruben Galleguillo

這條走廊將從巴西阿雷格里港開始,穿過拉里奧哈,在智利科金博結束。 拉里奧哈省規劃和工業部長魯本·加列吉略說,省政府已經與阿根廷和智利的其他七個省就該項目取得進展進行了談判。

他和 olive oil pro拉里奧哈的生產商認為,該走廊將通過降低成本和提高產品價值來促進阿根廷橄欖油對亞洲市場的出口。
請參見:橄欖油的健康益處
雙洋走廊是一個非常有趣的項目,”位於拉里奧哈的阿根廷橄欖集團的首席執行官兼聯合創始人弗蘭基·戈比說。 阿根廷將擁有通往太平洋的直接出口,從而將出口到亞洲市場的成本降低多達 25%。”

戈比還指出,雙洋走廊將包括一條穿過安第斯山脈的 13.9 公里隧道,進一步加快將橄欖油運往太平洋的速度。 這將有助於保持石油新鮮,戈比認為這將使阿根廷生產商受益。

阿根廷在這一年生產的產品,也在同年銷售,”Gobbee 說。 這為國際買家提供了更大的安全保障,因為他們總是能從當前收成中獲得新鮮石油。”

拉里奧哈是阿根廷領先的橄欖和橄欖油生產商和出口商。 去年,阿根廷 70% 的橄欖油出口來自拉里奧哈。 該省的許多人認為,新興的亞洲市場是橄欖油出口的未來所在。


© Olive Oil Times | 數據來源:國際橄欖理事會


澳大利亞、中國、日本和韓國位列世界前 25 位橄欖油進口國之列,在過去五年中,消費者對橄欖油的需求大幅增長。 去年,這四個國家共進口了近 145,000 噸橄欖油。

根據中國市場研究公司大雪諮詢的數據,阿根廷已經是對中國的七大橄欖油出口國之一。

據為該項目提供資金的美洲開發銀行稱,該走廊將需要近 8.5 年才能完成,耗資 1.5 億美元。

我們正在向國家政府提出實施雙洋走廊的必要性,該走廊將連接大西洋和太平洋港口,”加列吉略說。 我們一直在與七個省合作,以解決與智利第三個阿塔卡馬地區建立聯繫的需要。 他們在那裡有深水港,主要運往亞洲市場。”

他最近在食品和飲料博覽會上向農業部門的成員發表了講話,強調了拉里奧哈對阿根廷不斷發展的橄欖油行業的重要性。

阿根廷地中海基金會主席馬塞洛·卡佩羅是此次活動的另一位發言人。 他強調了將拉里奧哈和阿根廷西北部與智利港口連接起來的經濟重要性。

阿根廷西北部遠離布宜諾斯艾利斯和羅薩里奧的港口,但卻是該國不斷增長的出口行業的關鍵,其中大部分可以銷往亞洲新興市場,”卡佩羅說。 為此,必須改善基礎設施,從這個意義上說,該項目必須被視為共同努力。”





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