雙洋走廊將促進阿根廷出口

阿根廷拉里奧哈州的一位高級政府官員呼籲盡快實現雙洋走廊計劃。

該走廊將從巴西阿雷格里港開始，穿過拉里奧哈，結束於智利科金博。 拉里奧哈省規劃和工業部長魯本·加勒吉洛(Ruben Galleguillo)表示，省政府已經與阿根廷和智利的其他七個省就該項目取得進展進行了談判。

他和拉里奧哈的橄欖油生產商都認為，該走廊將透過降低成本和增加產品價值來促進阿根廷向亞洲市場的橄欖油出口。
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“雙洋走廊是一個非常有趣的項目，”總部位於拉里奧哈的阿根廷橄欖集團首席執行官兼聯合創始人 Frankie Gobbee 說道。 “阿根廷將擁有通往太平洋的直接出口，從而將向亞洲市場的出口成本降低高達 25%。”

戈比還指出，雙洋走廊將包括一條穿過安第斯山脈的 13.9 公里隧道，進一步加快橄欖油向太平洋的運輸。 這將有助於保持石油新鮮，戈比認為這將使阿根廷生產商受益。

“阿根廷當年生產的東西，也當年銷售的，”戈比說。 “這為國際買家提供了更大的安全感，因為他們總是能收到當前收穫的新鮮石油。”

拉里奧哈是阿根廷領先的橄欖和橄欖油生產商和出口商。 去年，阿根廷70%的橄欖油出口來自拉里奧哈。 該省許多人認為新興的亞洲市場是橄欖油出口的未來所在。

澳大利亞、中國、日本和韓國位列全球前25大橄欖油進口國之列，在過去五年中，消費者對橄欖油的需求大幅增長。 去年這四個國家總共進口了近 145,000 噸橄欖油。

據中國市場研究公司大學諮詢公司稱，阿根廷已成為中國七大橄欖油出口國之一。

據為該項目提供融資的美洲開發銀行稱，該走廊將需要近 8.5 年的時間才能完工，耗資 1.5 億美元。

“我們向國家政府提議實施雙洋走廊的必要性，該走廊將連接大西洋和太平洋港口，”加勒吉略說。 “我們一直在與七個省合作，探討與智利第三個阿塔卡馬地區建立聯繫的必要性。 那裡有深水港，主要銷往亞洲市場。”

他最近在食品和飲料博覽會上向農業部門成員發表講話，強調了拉里奧哈對阿根廷不斷發展的橄欖油行業的重要性。

阿根廷地中海基金會主席馬塞洛·卡佩羅是此次活動的另一位發言人。 他強調了將拉里奧哈和阿根廷西北部與智利港口連接起來的經濟重要性。

“阿根廷西北部遠離布宜諾斯艾利斯和羅薩里奧港口，但卻是該國不斷增長的出口工業的關鍵，其中大部分產品可以銷往亞洲新興市場。”卡佩羅說。 “為此，必須改善基礎設施，從這個意義上說，該項目必須被視為一項共同努力。”

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