達爾米亞引用印度對橄欖油不斷增長的需求

印度橄欖協會主席 越南達爾米亞 宣布該國的橄欖油進口量預計將在本財政年度達到 10,000 噸，比上一年增長近 45％。 他指出，進口激增是由於新德里和海得拉巴等印度主要城市的橄欖油消費量強勁增長。

在 2011-12 財政年度，進口總額為 印度的橄欖油 6,900噸，其中約80%來自西班牙和意大利。 2012 年 2,300 月至 - 月季度的進口量為 - 噸，這使人們對橄欖油需求的增長感到樂觀。

雖然去年食用橄欖進口量基本穩定，但在 2012 年出現了顯著增長。2011 年食用橄欖進口總量為 625 噸，但在 616 年前八個月已達到 2012 噸。

根據達爾米亞的說法，北印度是見證橄欖油需求急劇增長的關鍵市場。  “從廣義上講，印度北部是橄欖油的最大消費國，德里和印度北部其他地區的比例為 50:50。 其次是南印度，海得拉巴是最大的消費國，其次是班加羅爾和欽奈。 在西印度，孟買是最大的消費者，”他說。

儘管受到鼓勵，但對於如此龐大的人口來說，10,000 噸是一個驚人的小數量——每人每年大約 1 1/2 茶匙——而且大多數 “進口到該國的“橄欖油”在技術上根本不是橄欖油，而是橄欖 渣 油。

橄欖果渣油是最低食用級的油，源自橄欖油生產副產品，其精煉過程與生產菜籽油和其他種子油的精煉過程相同。 國際標準並未將其歸類為一個類型 “橄欖油”——它屬於自己的類別。 儘管 橄欖果渣油 對於傳統上使用椰子油和花生油等不健康種子油（因此心血管疾病發病率世界最高）的印度人來說，這仍然是一個進步，但批評人士認為印度人應該得到更好的待遇。

西班牙、意大利和土耳其是印度橄欖油和橄欖果渣油進口的三大主要來源。 希臘、敘利亞和突尼斯的份額較小。

萊昂納多、費加羅和博爾赫斯（包括塞薩爾）是三個領先品牌，佔全國年零售額的 60% 以上。 RS、Bertolli、Del Monte、Fragata、Colavita 和 Athena 是在印度市場銷售的其他一些頂級品牌。

• 經濟時報


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