為什麼美國在碳稅問題上落後於其他西方國家

實施碳稅越來越被視為遏制溫室氣體排放的最佳方法之一,但美國一直在努力通過。

十一月23,2021
哈桑·塔里克

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COP26氣候會議 格拉斯哥會議促成了關於引入碳稅的國際共識。

對化石燃料徵稅的目標是抑制使用碳基燃料 減少溫室氣體排放. 它還將鼓勵向可再生能源的轉變。

沒有什麼比整個經濟範圍內的碳排放費更能加速創新和為所有公民投資於清潔能源的未來,並為美國人民帶來相應的紅利。- Carlton Carroll,氣候領導委員會發言人

我們需要各國 一起來 綠色能源公司 EN+ 的執行主席格雷格·巴克勳爵(Lord Greg Barker)說: 如果有一個共同的碳價格,對世界會好得多。”

請參見:氣候變化報導

目前有 - 個國家徵收碳稅。 世界銀行也 報告 這 65 項碳稅倡議正在全球範圍內的地方、國家和區域層面進行。

然而,美國不是其中之一。 自 1970 年代以來,碳稅在美國一直是一個有爭議的問題,但尚未通過任何立法來實施。 這有很多原因。

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首先,反對者認為,對生產或依賴碳基燃料的美國公司徵收碳稅會損害它們,進而損害經濟。 他們還認為,這將降低美國對中國的競爭優勢,中國沒有碳稅,是世界上最大的溫室氣體排放國。

在美國引入碳稅的另一個主要問題是稅收的性質。 碳稅是一種累退稅,這意味著每個人都為使用碳基燃料支付相同的價格。 美國政府擔心這將不成比例地影響美國低收入家庭。

解決這個問題的一種方法是實施收入中性的碳稅。 從這項稅收中收取的收入將以減稅的形式返還給美國家庭。 然而,這將如何發生的確切機制尚未明確規定。

請參見:EPA 計劃解決食物浪費問題以減少碳排放

氣候領導委員會發言人卡爾頓卡羅爾說,沒有什麼比整個經濟範圍內的碳排放費更能加速創新和為所有公民投資於清潔能源的未來,並為美國人民帶來相應的紅利。

一些州已經制定了碳定價。 例如,加利福尼亞的總量控制與交易系統為溫室氣體排放者設定了最大排放量。 公司可以以一定價格購買或出售其許可證,以便每個人都有減少溫室氣體排放的動力。 同樣,華盛頓州也在 2021 年 - 月推出了碳定價體系。

然而,在聯邦層面,碳定價仍在爭論中。 喬·拜登總統的政府已撥款 555 億美元(495 億歐元)來解決 氣候變化.

它旨在 減少溫室氣體排放 到 30 年減少 2030%。政府表示不會徵收碳稅,而是表示將對甲烷排放徵收費用,希望這將迫使石油和天然氣公司控制排放。



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