運輸商警告 Covid-19 措施對食品供應的影響

歐洲物流公司擔心隔離措施和官僚障礙,而消費者需求卻在不斷增長。
4月2,2020
保羅·德安德烈斯

最近的消息

Covid-19 遏制措施以及運輸商之間的不確定性一直在減緩意大利的國際貿易和食品供應。

我在羅馬尼亞工作的公司警告我和我的同事,一些業務可能隨時停止。- Nico Balan,居住在意大利中部的羅馬尼亞運輸者

橄欖油裝瓶商正在努力確保進口產品將在未來幾週內到達他們的工廠以滿足需求。

許多歐洲物流工人表示擔心,來到意大利可能會使他們在返回自己的國家後被隔離。 新的安全措施和額外的文件要求對橄欖油和其他重要食品進口造成了影響。

請參見:Covid-19 覆蓋範圍

意大利食品和飲料行業聯合會 Federalimentare 警告說,情況必須迅速改變。

我們是第一批提出有關外國運輸商問題的人之一,其中許多人不想來意大利,”聯合會主席伊万諾·瓦孔迪奧說。 現在情況已經開始發生變化,因為我們不再是歐洲唯一遭受 Covid-19 流行病影響的人。”

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部分問題在於每個歐洲國家都獨立決定了自己的遏制措施和應對 Covid-19 的方法。

一些工人擔心他們在離開自己國家的路上可能會陷入政策變化之中。

我在羅馬尼亞工作的公司警告我和我的同事,一些業務可能隨時停止,”居住在意大利中部的羅馬尼亞運輸商 Nico Balan 解釋說 Olive Oil Times. 我在羅馬尼亞的一些同事回國後仍然擔心會採取隔離措施。”

不安情緒在與食品供應相關的工人中蔓延開來。 這就是為什麼 歐盟委員會,Vacondio 說,現在威脅要對任何干擾歐盟內部商品自由流通的行為進行處罰,因為它是由現行條約定義和監管的。

就在幾個小時前,聯合國和世界貿易組織警告說,由於遏制措施和恐慌性購買,國際食品供應線可能會放緩。 食品供應的不確定性可能引發一波出口限制,導致全球市場出現短缺,”全球機構負責人寫道。

意大利主要的運輸和物流協會已致函意大利政府,要求對他們認為阻礙貨物自由流動的幾個官僚障礙迅速採取行動。

這些問題源於與 19冠狀病毒病封鎖 包括更新運輸文件或駕駛執照的困難,以及高速公路上的休息和服務區的可用性,因為許多已經關閉。

Federalimentare 估計,在隔離的第一個月,該行業的收入損失了 20% 到 30%。

由於國內食品支出的強勁增長,我們可以限製酒吧和餐館關閉造成的損失,但我們不能在進口方面疏忽大意。 即使是最有組織的供應鏈,其倉庫中的原材料庫存也不會超過幾週,”Vacondio 說。

意大利嚴重依賴 橄欖油進口 既要滿足國內需求,又要為意大利營銷人員的國際業務提供足夠的產品。

農業部的最新數據顯示,意大利橄欖油庫存為 264,000 噸,其中意大利產油量略高於 170,000 噸。 自 Covid-19 緊急情況開始以來,隨著意大利和其他歐洲國家的銷售額激增,要求 olive oil pro管道現在設置為增長。


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