西班牙的交通罷工導致橄欖油出口減少

由於該國的貨物配送受到干擾，西班牙正在進行的公路運輸工人罷工繼續引起恐慌。

除了內部分配外，一些官員還擔心橄欖油出口也受到嚴重影響。

“西班牙橄欖油出口、工業和商業協會執行董事拉斐爾·皮科·拉普恩特（Rafael Pico Lapuente）說，實際上已經完全停止了，因為我們在工業和工廠之外以及港口入口處遭受了抗議。 （阿索利瓦）。

“如果出口沒有完全減少，那麼至少減少了 80%，”他補充說。

拉普恩特警告說，由於西班牙出口了其生產的四分之三的橄欖油，因此大幅減少出口將對該行業產生嚴重影響。

“如果你不能出口，而 75% 的財富來自出口，那麼我們將走上一條糟糕的道路，”他說。

罷工導致平均 橄欖油價格 在西班牙大幅增加，也加劇了食用油市場其他領域的供應鏈困難。 由於烏克蘭戰爭，西班牙的葵花籽油價格已升至每升 3.00 歐元以上，比平均水平高出 70%。

平均橄欖油價格也有所上漲。 直到 4.00 月，價格一直徘徊在每升 5.00 歐元左右，但此後已上漲至每升 - 歐元左右。

皮科拉普恩特 以前說過 Olive Oil Times 西班牙的高橄欖油價格也傷害了出口商，因為西班牙橄欖油的競爭力低於意大利、突尼斯、摩洛哥或土耳其的橄欖油。

除了影響價格外，罷工還影響了市場的其他方面，例如消費者。

儘管最近罷工有所減少，但 Pico Lapuente 表示，對該行業造成的很大一部分損害是不可逆轉的。

“現在最糟糕的不是停工期間我們可能遭受的經濟影響； 這是因為我們的許多無法收到我們貨物的買家已經求助於從其他國家購買橄欖油，例如葡萄牙，意大利或突尼斯，”他說。 “這對我們來說是個非常壞的消息。”

Pico Lapuente 說，他認為西班牙政府有責任沒有以正確的方式解決衝突。 他補充說，他擔心西班牙作為世界領導者的形象 橄欖油生產 出口可能會減少。

“政府花了很長時間採取行動和談判，全世界都遭受了後果，”他說。

即使罷工結束，Pico Lapuente 也擔心事情不會立即恢復正常，因為港口很可能會因需要搬運的貨物超載而後備。

“以前沒有出口的所有東西現在都將出口，”他說。 “自從蘇伊士運河關閉和經濟危機以來，我們已經需要集裝箱和航運公司，現在問題會更大。”

皮科·拉普恩特表示，罷工加劇了其他幾個給西班牙橄欖油生產商帶來問題的因素，其中包括 19冠狀病毒病大流行, 的遺產 目前暫停的關稅 西班牙橄欖油在白俄羅斯、俄羅斯和烏克蘭的市場份額因戰爭而喪失。

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