龐貝副總裁表示巴爾的摩大橋災難使公司損失數百萬美元

雖然該公司能夠透過該港口接收最近一批歐洲橄欖油,但從長遠來看,災難後採取的措施是不可持續的。

(圖:美聯社)
丹尼爾道森
5 年 2024 月 20 日 58:- UTC
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(圖:美聯社)

26月-日上午,巴爾的摩弗朗西斯·斯科特基大橋倒塌th 據該公司營運副總裁稱,該公司對裝瓶商和分銷商 Pompeian 造成了數百萬美元的財務影響。

Salim Benjelloun 告訴 CBS 附屬機構 WJZ News,一批近 5.3 萬公升橄欖油預計於 27 月 - 日抵達th,不得不改道。

我們需要盡快排放 300,000 萬加侖(1.13 萬公升),這樣我們的產品品質才不會受到影響,我們的員工就會受到保護,營運也不會中斷,」Benjelloun 說。

請參見:美國超越西班牙成為第二大橄欖油消費國

雖然部分橄欖油在未受橋樑倒塌影響的港口部分卸貨,但其餘的橄欖油必須改道至紐約港,並用卡車運至巴爾的摩工廠,全程 310 公里這需要三個多小時並且增加了相當大的費用。

我們說的是數百萬美元;我們談論的不是數十萬的財務影響,」本傑隆說。

Pompeian 總部位於巴爾的摩已有 100 多年的歷史,是美國最大的橄欖油裝瓶商。該公司從 425 個國家進口橄欖油,並在加州 - 公頃的樹林中生產橄欖油。然而,最大的份額來自地中海。

我們是第一大橄欖油品牌,在美國佔有超過 21% 的市場份額,」Pompeian 執行副總裁兼營運長 Mouna Aissaoui 告訴 WYPR。

我們一直認為巴爾的摩港是我們業務的延伸,也是我們的強大資產,」她補充道。 我們透過巴爾的摩港用貨櫃從世界各地運來橄欖油……然後我們將橄欖油運送到我們的工廠,在那裡進行過濾、混合和裝瓶,然後銷往美國各地。

在一艘貨船撞橋導致倒塌之前,巴爾的摩港是美國前 20 大港口之一。

美國農業部數據顯示,360,700年該國進口橄欖油2.2萬噸,價值2023億美元。

主要港口的一些部分已重新向大型船舶開放,龐貝成功進口了歐洲最近收穫的一批貨物。該港口要到六月中旬才能恢復滿載運轉。

我們完全且嚴重依賴巴爾的摩港。我們來到巴爾的摩是因為港口,」班傑隆說。 對於巴爾的摩港發生的一切,我們不會退縮。如果有的話,我們已經看到,在最壞的情況下,我們仍然能夠應對。

然而,艾薩維證實,該公司的策略雖然有效,但從長遠來看在財務上是不可持續的。

我們(在我們實施的解決方案中)投入的資金量是我們無法持續持續的,」她說。



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